• Frequentis leitet internationales Konsortium, das im Rahmen des NATICA-Projekts eine Flugsicherungsplattform (Air Traffic Services, ATS) der nächsten Generation entwickelt
• Das Projekt konzentriert sich auf die zukünftige ATS-Architektur, nahtlose Dienste zum Austausch von Flugbahnen und KI-gestützte Tools für Fluglotsen
• NATICA vereint 14 Partner aus verschiedenen Bereichen des Luftverkehrsmanagements

Das europäische Luftverkehrssystem benötigt eine stärkere Vernetzung und widerstandsfähigere Strukturen, damit Fluglots:innen das steigende Verkehrsaufkommen auch künftig sicher und effizient bewältigen können. Frequentis übernimmt die Leitung des neu gestarteten Projekts NATICA im Rahmen des SESAR 3 Joint Undertaking. Ziel ist es, das Luftverkehrsmanagement durch Flugsicherungsdienste der nächsten Generation weiterzuentwickeln. Das Projekt startete im September 2026 und hat eine Laufzeit von 36 Monaten. 

„Mit NATICA machen wir einen wichtigen Schritt hin zu einem offeneren, skalierbareren und widerstandsfähigeren Ökosystem für das Luftverkehrsmanagement“, sagt Michael Holzbauer, Director European Affairs ATM bei Frequentis. „Durch die Koordination dieses internationalen Konsortiums bringt Frequentis die notwendige Expertise zusammen, um das neue Service Delivery Model für den operativen Einsatz nutzbar zu machen. Die Zukunft des Luftverkehrsmanagements liegt in sicheren, interoperablen und datengestützten Diensten sowie einer sinnvollen Automatisierung, die Fluglots:innen bei ihrer täglichen Arbeit unterstützt. NATICA ermöglicht es uns, diese Fähigkeiten gemeinsam mit führenden Partnern aus der Luftfahrtbranche zu validieren.“

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