• Frequentis modernisiert das AMHS-System von Aerocivil mit einer fortschrittlichen virtualisierten Lösung und verbessert damit die Message-Handling-Leistung
• Dieses Projekt unterstreicht das Engagement von Frequentis, die Flugsicherung in Lateinamerika weiterzuentwickeln

Frequentis und die Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) führen gemeinsam mit FRISSON Technologies als Hauptauftragnehmer ein bedeutendes Upgrade-Projekt für das Aeronautical Message Handling System (AMHS) durch. Diese Modernisierung wird Aerocivils Message-Handling-Leistung durch den Einsatz einer innovativen virtualisierten Lösung auf den neuesten Stand der Luftfahrttechnologie bringen.

„Aerocivil ist für Frequentis eine bedeutende Referenz und verdeutlicht unser Engagement für die Stärkung der ATM-Infrastruktur in Lateinamerika. Angesichts der strategischen Lage Kolumbiens als bedeutender Knotenpunkt für den panamerikanischen Luftverkehr unterstreicht dieses Upgrade die Rolle von Frequentis als führender Anbieter von AMHS-Systemen in der Region“, so Constantin von Reden, Geschäftsführer von Frequentis Comsoft und Mitglied des OneATM Executive Teams.

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• Significant step towards modernising air traffic management in the Asia-Pacific region
• The event highlighted how system-wide information management (SWIM) technology can improve situational awareness and streamline flight management
• Frequentis provided key systems for data collection, exchange, and display, supporting seamless information management

Frequentis, in collaboration with PCCW Global, recently highlighted the benefits of advanced air traffic management technology for the Asia-Pacific region during an event in Hong Kong. The demonstration emphasised the practical advantages of utilising system-wide information management (SWIM) technology over the common regional virtual private network (CRV). This joint initiative is a significant step towards modernising air traffic management in the Asia-Pacific region. 

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• Ports of Jersey Limited hat das smartMessenger 7 Aeronautical Message Handling System (AMHS) von Frequentis erfolgreich implementiert
• Das System ist mit wichtigen Luftfahrtsystemen gekoppelt und gewährleistet eine reibungslose Kommunikation und ein effektives Flugverkehrsmanagement
• Die Updates durch die Version 7 von smartMessenger bieten zuverlässige Unterstützung für wichtige Dienste und steigern die allgemeine operative Leistungsfähigkeit

Als führender Dienstleister für die Verwaltung der Flughäfen und Häfen von Jersey spielt Ports of Jersey eine entscheidende Rolle bei der Sicherstellung eines reibungslosen Transits für Millionen Reisende pro Jahr. Die Einführung von smartMessenger 7 umfasst eine nahtlose Integration von Hardware, Software und umfassenden Dienstleistungen, welche die Leistung verbessern und die Betriebskontinuität von Ports of Jersey gewährleisten. Das System wird in einer virtuellen Umgebung mit einem Betriebs- und einem Testsystem eingerichtet, die auf Computerservern in zwei unterschiedlichen Gebäuden laufen.

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• Das Frequentis X10 Sprachkommunikationssystem (VCS) wird die Tower- und Anfluginfrastruktur für Luft-Boden- und Boden-Boden-Kommunikation modernisieren
• Das X10 VCS bietet einen marktführenden Ansatz bei Cybersicherheit und das intuitivste Human-Machine-Interface für Lots:innen

Die Luxembourg Air Navigation Administration (ANA) hat das Frequentis X10 VCS ausgewählt, um die Sprachkommunikationssystem-Infrastruktur für ihre Tower-Kontrollzentrale und Anflugkontrollstelle am Flughafen Luxemburg zu modernisieren.

Das X10 VCS ist ein vollständig Software-basiertes und Flugsicherungs(ATM)-kompatibles IT VCS,  sowohl für den virtuellen als auch den konventionellen Luftraum geeignet. Die Lösung verfügt über alle nötigen Funktionen, um verlässliche Luft-Boden- und Boden-Boden-Kommunikation zu ermöglichen. Sie bietet die Ausfall- und Cybersicherheit, die ein System für sicherheitskritische Flugsicherung benötigt, mit einem einzigartigen Multiredundanz-Konzept und der Fähigkeit, die Kapazität je nach Nachfrage anzupassen.

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Mit 1. Juli 2024 wird Reinhard Grimm die Rolle des Executive Vice President ATM Civil übernehmen und für das weltweite ATM-Civil-Geschäft der Frequentis-Gruppe verantwortlich sein.  Er folgt Hannu Juurakko, der in den Ruhestand geht.

„Hannu Juurakko hat eine entscheidende Rolle bei der Transformation unseres ATM-Geschäfts gespielt. Allen voran hat er ATM zu einem wachsenden Anbieter mit einem vollständigen Portfolio entwickelt und das Flugsicherungsgeschäft in einer einheitlichen ATM-Organisation zusammengeführt. Der Frequentis-Vorstand bedankt sich für sein herausragendes Engagement und wünscht ihm das Beste für seinen wohlverdienten Ruhestand“, sagt Norbert Haslacher, CEO Frequentis. „Reinhard Grimm bringt sowohl internationale Expertise im Aufbau und Management von neuen Geschäften als auch einen fundierten Frequentis-Background mit. Ich möchte ihn in seiner neuen Rolle willkommen heißen und wünsche ihm viel Erfolg.“

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Künftig werden Drohnengaragen über das Streckennetz der ÖBB verteilt, die wertvolle Hilfe leisten: Als erstes Eisenbahninfrastrukturunternehmen in Europa hat die ÖBB-Infrastruktur AG die Bewilligung erhalten, Drohnen einzusetzen, die auch ohne direkten Sichtkontakt mit den Pilot:innen gesteuert werden können. In enger Zusammenarbeit mit Frequentis und mit Unterstützung von Austro Control wurde das innovative Projekt umgesetzt. Statt Mitarbeiter:innen zu Fuß in unwegsames Gelände oder verschneite Hänge zu schicken, werden künftig Drohnen aus einer nahe gelegenen Drohnen-Garage auf die Reise geschickt. Sie fliegen die definierte Strecke ab und senden in Echtzeit Bilder über den Zustand der Strecke. Dann können sofort die nötigen Entscheidungen getroffen werden. Je nach Fall können die Zeiteinsparungen durch die Drohnen Stunden betragen und Streckensperren minimiert werden. Fahrgäste und Eisenbahnverkehrsunternehmen können sich durch rasche Informationsentwicklung schneller auf die neue Situation einstellen.

„Die hangarbasierten Drohnenflüge sind die technologische Antwort auf das stark im Wachsen begriffene Drohnen-Ökosystem. Frequentis hat eine hochautomatisierte Lösung entwickelt, die in Leitzentralen und Arbeitsplätzen großer Infrastrukturbetriebe voll integrierbar und für die Mitarbeiter:innen unserer Kunden einfach anwendbar ist“, sagt Norbert Haslacher, CEO Frequentis. „Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit den ÖBB Pionierarbeit zu leisten und in Europa die erste Genehmigung dieser Art für unseren Partner mitermöglicht zu haben.“

Für weiterführende Informationen: 

• Frequentis und Saudi Air Navigation Services (SANS) haben mögliche betriebliche Effizienzsteigerungen durch die Analyse digitaler und datengestützter Abläufe untersucht
• Ziel ist die Entwicklung von Anpassungen und einer Technologie-Strategie, um unter anderem die Sicherheit, Effizienz und Pünktlichkeit zu verbessern und den Luftraum-Durchsatz zu steigern
• Planerische, taktische, technische und operative Verfahren wurden im Hinblick auf Verbesserungen der Arbeitsabläufe analysiert
• Das Projekt unterstützt die Vision für das Wachstum des saudi-arabischen Luftfahrtsektors

Frequentis Control Room Consulting (CRC) wurde von SANS ausgewählt, um zu untersuchen, wie Datenanalyse für die Optimierung und Verbesserung seiner Flugsicherung (ATM) genutzt werden kann, um die saudi-arabische Wachstumsstrategie für den Luftfahrtsektor zu verwirklichen. Durch kollaborative Workshops und Bewertungen der Systemreife haben Teams von Frequentis und SANS Unzulänglichkeiten in den Arbeitsabläufen und Informationsdefizite an wichtigen Entscheidungspunkten identifiziert. 

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• Schnellstes end-to-end Voice-over-IP (VoIP)-Kommunikationssystem (VCS) von Frequentis wird in mehreren wichtigen Flugsicherungs-Einrichtungen installiert
• VoIP und das vollständig redundante VCS werden nahtlos mit künftigen digitalen Funkverbindungen integrierbar sein

Die ägyptische National Air Navigation Services Company (NANSC) wird das Frequentis VCS einsetzen, um die Luftfahrtinfrastruktur des Landes zu verbessern. Das System wird unter anderem im Cairo Air Navigation Center (CANC), Cairo Tower, Backup-Tower und Anflugsystem sowie im Notfall-Zentrum in Katamaya, New Cairo, installiert. Orascom Services mit Hauptsitz in Kairo, Ägypten, wird als Systemintegrator fungieren.

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